1:在梁山倉欄半掛車調整偏差比較大的軸距時,調整拉臂一圈拉臂變化大約為4mm,輪邊距離變化大約為1cm,調整比例大約為1:4。
2:調整拉臂時還應注意其左右的間隙變化,保證拉臂處于拉的狀態。
3:調整拉臂時當出現越來越調不動的時候我們應特別注意,這樣調整出的車返修率較大。
以上就是防止梁山倉欄半掛車后翻的其中一個重要的節點,還有瓊玉的節點,將會在后期的文章中繼續更新。
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