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購買掛車,首選山東后翻自卸車廠家

作者:梁山凱富車業有限公司 時間:2017-07-24 來源:原創


駕駛后翻自卸半掛車的朋友們都知道,半掛車質量好壞存在明顯差距,那是什么原因造成這種現象發生的呢?下面山東后翻自卸車廠家為大家介紹一下關于半掛車出現質量差異的原因。
山東后翻自卸車廠家
掛車的技術門檻比較低。采買幾臺簡單的設備,雇傭幾個工人就開始生產,還聘了不少廉價的學徒,這樣生產和人力成本就很低。這些企業往往是其他有資質的半掛車生產企業購買合格證,這些企業往往是小作坊式的生產模式,偷梁換柱,蒙混過關。而規范的改裝企業,往往要負擔廠房建設和專業設備采購費,工人的工資、各項福利費用和培訓支出,還要負擔不菲的研發、質檢、服務等開支,所以利息一開始就不具備‘特點’

這些企業往往還在費用方面動了其他手腳。發票上少報購車金額,  去了這些還有。從而少繳附加稅也是較為罕見的山西某重卡經銷商表示。

很多零部件沒有標識,還有一位去X縣買掛車而“無奈返程”用戶則告訴記者:不少改裝企業還使用假冒偽劣的零部件。去的那家企業甚至直言不諱地告訴我車橋使用的假冒的富華車橋。

售后服務根本跟不上,這樣的車輛是賣一輛算一輛。原本車況就不佳,也沒有正常的頤養和服務保障,平安隱患很大。

這種無資質的半掛車還可以按照用戶的要求隨意改變尺寸。山東某重卡經銷商告訴記者,據了解。目前我國的貨運環境下,大部分用戶都愿意把廂體加長加寬,廂式掛車的車身長度甚至由原來的四到五米改為九到十米,有的單層廂體還能改為雙層。這樣的改裝車往往超載嚴重,上路之后還嚴重影響司機的視線。另外,這種私自改裝不考慮車輛的設計性能,小馬拉大車影響車輛的制動功能,極易引發交通安全事故。

上述信息介紹的就是關于山東后翻自卸車廠家為大家介紹的半掛車存在質量差異的問題,了解這些之后在使用上面就要多加注意,以免造成故障的發生。

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